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やや大股で左図のように構える。

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足、そして体の動きが小さくならないように、帯を用いてこれを飛び越えるようにすると失敗しない。 帯の内側に手を着き、足は帯の外側左右を往来する。一般部であれば畳の幅を用いてもよいでしょう。

大人の時間   大車輪はできるという拳士も、本当に大車輪は出来ているのでしょうか。大車輪は側転ではありません。大車輪でポイントになるのは、�@頭の下げ降ろしと�A足の跳ね上げです。ちなみに飛受身は前受身による体の丸め方と、大車輪による頭と足の使い方ができていなければなかなか出来ません。飛受身がうまくいかないという拳士には、まずしっかりと前受身と大車輪を練習させましょう。   また、テーマを持つことで様々な稽古も可能です。たとえば、 任意の距離で大車輪(最短距離・より遠くに) 任意の向きに大車輪 そして大車輪 >> 片手大車輪 >> 無手大車輪 とステップアップしましょう。

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まずは両手を合わせて大車輪をしましょう。 両手で周りますが、両手の着く位置を「一点」にして大車輪をします。

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次は両手を交叉して大車輪をします。

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そしてついに片手大車輪!!  順手・逆手の２パターンが出来ます。逆手の方がムズイです。  ぜひチャレンジして下さい。順手の方は結構すぐできるようになりますよ!!

	こういう場合は左の用に手を合わせて押してあげます。跳ね上げる人が後ろに並んで立ち、両手を腰のところに当て、大車輪と同時に腰を跳ね上げてあげてください。
	見難いですが、こんな感じです。 後ろに立って腰を両手で跳ね上げ、加速しています。 けっこうパワーがいりますが、有効です。

●何故、片手・無手で大車輪をする必要があるのか 　大車輪受身は通常は両手で行いますが，今回は片手・無手での大車輪受身の練習法も紹介しました。「何でわざわざ片手や無手でやる必要があるんじゃ〜！」とお思いの方もいらっしゃるかと思いますが，理由は幾つか考えられます。まあ後付けクサイ内容もありますが〜。 　１　より難しいことをやっておくと簡単な方がやりやすくなる。 　例えばこれはある先生が仰ってたことなんですが，「練習ではより難しいことに挑戦するようにしなさい。本当に使う時は簡単なやり方で対処すればよいです。難しいことを練習しておけば簡単な方は問題なく出来ます。蹴りなんかも練習ではより高く蹴る練習をしておけば，ホントに使う時に中段か下段を楽に蹴れるでしょ？」 　つまり…「片手（無手）大車輪受身が出来るように訓練しておけば，両手大車輪受身はカンターン♪」てことですな。 　２　両手が使えない時でも受身が出来る 　少林寺拳法は護身術ですから，色々な状況を想定しておく必要があると思うのですね。まあ常識で考えて「アリエネー！」って状況まで考えだすとキリがないですが，大車輪受身であれば「両手を付くスペースが無かったら？」「片腕（両腕）を怪我していたら？」「落とすわけにいかないような荷物を抱えていていたら？」などは充分あり得る（あり得るか？）状況だと思うのですよ。そんな時でも片手（無手）大車輪受身が出来るように訓練しておけば…おぉ，問題無く身を守れるではないですか！ 　３　一本背投げに対する大車輪受身の練習として 　大会等に出る人の場合はこれが一番切実性があるかな〜。「一本背投げに対する大車輪受身」についてはまた別に練習法があるのですが，片手大車輪受身が出来るようになっておくと「一本背投げに対する大車輪受身」も出来やすくなるように思います。順突と逆突があるように片手大車輪受身にも順手と逆手があるのですが，一本背投げに対する大車輪受身は相手の背中の上で逆手での片手大車輪受身をするような感じなんですな。もちろん片手大車輪受身が出来なければ一本背投げに対する大車輪受身が出来ない訳ではないのですが，片手での大車輪受身が出来るようになっておいて損はないのです〜。 　まあ以上３つの理由から片手での大車輪受身も練習しておくことをお勧めいたします。